Condizioni meteo ideali hanno accompagnato le prove libere del gran premio di Abu Dhabi. E’ di Valteri Bottas il miglior tempo di giornata. Finito il lavoro da body-guard di Lewis Hamilton, riuscirà a conquistare la prima vittoria stagionale?
IL VECCHIO COL CAPPELLO – Ormai consapevole della propria immunità, Luigino decide di sfoggiare l’ennesimo colpo da maestro. Una bella retromarcia per rientrare in corsia box. “Ops, ho saltato l’uscita autostradale! Adesso faccio una bella retromarcia”..
Il pentacampione questa volta però subisce la prima “reprimenda” dell’anno. L’inglese si fa perdonare sfoggiando il numero “1” sul muso della sua Mercedes(solo nelle sessione della mattina)
TORI SCATENATI – Come da tre gran premi a questa parte, ancora una volta Red bull protagonista. Sia sul giro “secco” che sul passo gara, le Red Bull sembrano in grado di battagliare con Mercedes. Più staccata la Ferrari che continua a soffrire di un’eccessiva usura degli pneumatici Pirelli. Ecco l’analisi del passo gara dei tre top team:
SKATE BOARD CHE PASSIONE – Protagonista assoluto della giornata, è stato l’insolito cordolo in uscita della curva. Un lungo “panettone” che sembra “ghiotto” di cambi, fondi e sospensioni della monoposto. Verstappen e Leclerc si sono esibiti nelle loro doti da “skater”:
KUBICA AL VOLANTE – Nelle FP1, s’è rivisto al volante Robert Kubica, fresco di contratto per disputare il 2019 da pilota titolare Williams. Ecco l’analisi del suo miglior giro, purtroppo a oltre 1.5 secondi dal compagno di squadra Stroll.
RISULTATI E TEMPI FP2 GP ABU DHABI
Pos | Driver | Time | Gap | Laps | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1:37.236 | 37 | ||||
2 | 1:37.280 | +0.044s | 32 | |||
3 | 1:37.428 | +0.192s | 31 | |||
4 | 1:37.443 | +0.207s | 35 | |||
5 | 1:37.461 | +0.225s | 40 | |||
6 | 1:37.569 | +0.333s | 39 | |||
7 | 1:38.060 | +0.824s | 30 | |||
8 | 1:38.230 | +0.994s | 36 | |||
9 | 1:38.318 | +1.082s | 30 | |||
10 | 1:38.402 | +1.166s | 33 | |||
11 | 1:38.506 | +1.270s | 32 | |||
12 | 1:38.511 | +1.275s | 37 | |||
13 | 1:38.725 | +1.489s | 35 | |||
14 | 1:38.806 | +1.570s | 31 | |||
15 | 1:38.831 | +1.595s | 33 | |||
16 | 1:38.957 | +1.721s | 35 | |||
17 | 1:39.502 | +2.266s | 36 | |||
18 | 1:39.938 | +2.702s | 18 | |||
19 | 1:40.046 | +2.810s | 33 | |||
20 | 1:40.935 | +3.699s | 39 |
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