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F1 Prove Libere 1 GP Messico – Classifica e Analisi passo gara FP1

Motorsport ClanOttobre 25, 201913

Formula 1 GP Messico, Classifica, risultati e analisi passo gara Prove Libere 1 FP1 di oggi

La Formula 1 torna in pista in Messico, cielo nuvoloso oggi nella prima sessione di prove libere FP1, per il diciottesimo appuntamento del mondiale Formula 1 2019.

Andiamo a riviverle nel nostro resoconto con l’analisi del passo gara, la classifica e i migliori tempi delle prove libere 1 di oggi!

FP1 GP Messico: primissimi run su gomma intermedia, prima del festival di bloccaggi su gomma media

Cielo coperto, temperature basse e asfalto umido nei primissimi minuti delle prima sessione di libere. I piloti iniziano il lavoro con qualche giro su gomma intermedia, per poi passare alle mescole d’asciutto. Pirelli ha scelto quest’anno una rosa di mescole abbastanza conservativa, rispetto alla scorsa edizione.

Ritroviamo infatti a città del Messico le mescole C2, C3 e C4. Diversi errori e bloccaggi nei primi giri, con Lewis Hamilton a segnare un primo crono interessante su gomma media: 1.19.004 per l’inglese, pochi millesimi su Verstappen(C4) e ben 5 decimi sulla Ferrari di Leclerc(C2).

Severo bloccaggio per Sebastian Vettel e la sua SF90 in prossimità della staccata della prima curva, dopo il lunghissimo rettilineo di città del Messico:

Al secondo tentativo si migliora e non di poco, Charles Leclerc. Il monegasco abbatte il muro del 19 e stacca di circa un decimo Hamilton(1.18.9). Bottas(4°) precede la Ferrari di Vettel staccata di oltre 7 dal compagno di squadra. A circa 45 minuti dal termine, tutti ai box per i primi ritocchi al setup delle vetture.

Il setup per città del Messico: ali da Montecarlo, ma velocità da Monza!

Tutte le monoposto sono equipaggiate con la configurazione di massimo carico, l’aria rarefatta del circuito del Messico(situato oltre 2 mila metri dal livello del mare) altera profondamente il comportamento delle vetture e il rendimento dei motori turbo-compressi.

Proprio per la difficoltà di respirazione dei motori, tutti i team hanno dotato le monoposto di evidenti aperture sulle carene, in particolar modo la Mercedes W10.

Si attendono velocità record durante il week-end, Leclerc segna ben 364 km/h nei primissimi minuti di queste prove libere, nonostante l’uso di una mappa conservativa.

Simulazione qualifica, Leclerc impressiona con gomma media!

Si riparte negli ultimi 30 minuti con le prime simulazioni qualifica, prima che Stroll causi la prima bandiera rossa delle sessione. E’ Alex Albon su Red Bull a segnare il primo tempo su gomma C4, portandosi in testa alla classifica con 1.17.9, davanti a Bottas di un decimo(C4).

Semaforo verde a 20 minuti dal termine, con Hamilton che si riprende la vetta con 1.17.3 anche lui con gomma C4, davanti alla Red Bull di Max Versteppen(+145).

Le due Ferrari invece scelgono gomma media C3, con Charles Leclerc che segna un incredibile 1.17.4 a solo un decimo dal tempo di Hamilton, nonostante la differenza di mescola. Sbaglia nuovamente Sebastian Vettel, solito bloccaggio in curva 1 e tempi alti per il tedesco.

Analisi Simulazione passo gara nelle FP1 di oggi a città del Messico

Simulazione passo gara che inizia a meno di dieci minuti dal termine della sessione. Le due Ferrari eseguono numerose prove di partenza, prima di lanciarsi per eseguire un paio di giri in setup da gara. 1.21.6 per Bottas su gomma media, 1.21.3 per Charles Leclerc. Le due Mercedes equipaggiate con gomma C4, mentre Charles Leclerc con gomma media.

Ben evidente il graining sulle gomme anteriori delle due Mercedes! Ferrari che invece sembra avere parecchio potenziale da esprimere ancora, visto gli ottimi tempi segnati da Charles Leclerc su gomma media, sia in simulazione qualifica che passo gara.