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F1 Ferrari, Leclerc modifica il volante per migliorare le partenze

F1 GP Australia 2020, Charles Leclerc modifica il volante della sua Ferrari SF1000 per aumentare il feeling alla partenza.

Leva frizione col “ditale” per il volante della Ferrari SF1000 di Charles Leclerc

Il giovane monegasco inizia la ricerca dei piccoli dettagli che possono fare la differenza: questa volta l’attenzione è focalizzata nel volante della sua SF1000, in particolare sulla leva della frizione.

La leva della frizione con il ditale - Giorgio Piola

Com’è possibile notare da questa stupenda illustrazione di Giorgio Piola pubblicata su motorsport.com, la leva della frizione si arricchisce di una presa a forma di ditale, atto a contenere l’indice e il dito medio di Charles.

Sfida i piloti di F1! Qual è il tuo tempo di reazione al semaforo?

In un circuito cittadino come quello dell’Albert Park di Melbourne, la partenza è forse la fase più importante dell’intero GP. Fondamentale il tempo di reazione dei piloti al semaforo: Valtteri Bottas è detentore di un pazzesco tempo di reazione di 201 millisecondi in occasione del GP d’Austria 2017.

E il tuo? Fai partire il video in basso e Sfida i piloti F1 toccando lo schermo/cliccandolo subito dopo lo spegnimento delle luci:

Comunicaci il tuo miglior tempo nei commenti! Il nostro? Per adesso un best di 0.165 decimi!

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